公交车需要挂挡吗
现在的公交车大多都更换了新能源汽车也就是电动汽车，还有一小部分公交车沿用烧汽油的手动挡车，开手动挡车要根据路况需要不时的加速减速，起步时需要打开转向灯同时挂一挡，然后根据路况变化改变档位，操控变速杆时还要左脚同步踩下离合器。
A3公交车开车好方法
A3公交车是一种大型公交车，需要驾驶员具备丰富的驾驶经验和技巧。以下是一些A3公交车开车的好方法：
1.熟悉路线：驾驶员需要熟悉所驾驶的路线，了解各个站点的位置、道路状况、交通标志和交通信号灯等情况，以便更好地掌握行车节奏和安全驾驶。
2.注意车速：A3公交车通常行驶在城市主干道或高速公路上，车速较快，因此驾驶员需要根据路况和车速合理控制车速，确保安全行驶。
3.注意车距：A3公交车通常需要保持一定的车距，以便在紧急情况下有足够的反应时间和制动距离。驾驶员需要根据实际情况合理控制车距，确保行车安全。
4.注意行人和其他车辆：在行车过程中，驾驶员需要时刻注意前方行人和其他车辆的动向，避免发生碰撞事故。同时，驾驶员还需要注意避让行人，确保行人的安全。
5.注意车辆维护：A3公交车是大型车辆，需要定期进行维护保养，以确保车辆的性能和安全性。驾驶员需要定期检查车辆的各项指标，如刹车、轮胎、发动机等，确保车辆处于良好状态。
6.注意安全驾驶：A3公交车是公共交通工具，驾驶员需要时刻注意安全驾驶，遵守交通规则和法律法规，确保乘客的安全。同时，驾驶员还需要保持冷静、耐心和细心，以应对各种复杂情况。
公交电车不用挂挡么
首先回答你的问题，目前部分电动公交车的确是不用换挡的!
十二五之后，随着国家大力的推动电动汽车的发展，对纯电动车和插电式混合动力式汽车的政府财政补贴增加，各个汽车厂家纷纷投入到电动汽车的研发队伍中，而电动公交车是热点之一，目前很多主要城市已经开始普及电动公交车。目前的纯电动公交车的传动系统方案主要有两大类：一是电机直接与主减速器相连，不单设置变速器；二一个是采用电机连接变速器与。而市面上较多的是前者，也就是没有采用变速器，只是使用固定的齿比的减速器，所以你看到的就没有换挡机构。
但是这并不是以后的趋势，之前我就曾提到过，电机的特征曲线与发动机是不同的，在低转速区电动的扭矩较大，随着转速的升高，扭矩逐渐减小。这就造成了当车速提起来后，电机就没有劲了，爬坡能力减弱，对于公交车这种大型的运输工具（一般会达到18吨）来说，对于扭矩要求严格。所以，未来电动公交车的发展趋势还是电机与变速器的配合模式。这样不仅提高了公交车的爬坡能力，同时也能提高工作效率。目前国内电动公交车变速器发展的主要方向是AMT（机械式自动变速器）变速器，国内已经有多家企业研制出此类车型，据报道工作效率能够提高15%左右，这与提高电动车行驶里程的发展方向相吻合。
自动挡的公交车换挡需要松油门吗
如果你是提速则无须松油门，若想降挡则可先松一下油门然后迅速由轻到重均匀地给油。不单是自动挡公交车好此，所有自动挡的变速箱内行星齿轮的工作原理都是如此。所以，只要是自动挡车，都自带智能变挡功能。当你稳住油门时，车也会一直保持匀速行驶，当你稍加一点力度给油，变速箱就自动升挡提速。稍松油，就会降挡。