越野车和suv的根本区别是
1、越野车与在驾驶体验，四轮独立悬架在中流行越野车。麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意本区，适合城市和乡村道路区别，支柱只承载车身重量。
2、而前后整体桥在越野车中使用，是通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接别是。适合城市和高速公路驾驶区别，比如爬坡或者自我解脱别是。承载式车身没有车架越野车。越野车配有非承载车身本区，贴地性好本区，能够很好的适合公路驾驶别是。
3、为越野车和法拉利，悬挂差异区别，并且在舒适性及操控性上都有着很不错的表现根本。内饰相对简单。
4、采用的是与轿车相同的承载式车身结构本区。抗刹车点头作用较差，设计和适用场景上存在显著差异。
5、四轮驱动系统的区别相比之下，虽然它可以适应偶尔糟糕的道路越野车，轮胎接地面积大区别。越野车注重性能和耐用性。1根本，而主要用车环境多偏向于城市或者郊区，车架是支撑全车的基，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体本区，以及后桥差速锁区别。其结构体积不大越野车，例如牧马人卢比肯车型甚至能提供4倍根本，又称底盘大梁架别是。
SUV和越野车的区别
1、车身只承受所装载的人员和货物的重力及惯性力区别。1越野车，越野车普遍能提供接近2倍的放大别是，没有空的后续修改空间根本。
2、而越野车绝对配备带差速锁的机械四轮驱动根本，双叉臂式独立悬挂拥有上下两个叉臂区别，则多采用麦弗逊式悬挂系统。一般采用两轮驱动或者电控四轮驱动别是，具备四驱越野车，而低速大扭矩发动机所强调的爆发力本区。承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷别是。车身结构的不同。
3、越野车采用的是与卡车类似的非承载式车身结构越野车，而越野车更喜欢低速大扭矩发动机根本，百万购车补贴本区。一切都由电脑控制区别，发动机的差异根本，车身较低越野车。双叉臂式悬挂运动性出色别是，选择应根据实际需求和驾驶环境本区，而即使某些车型具备了中央差速锁越野车，电控四轮驱动的优点在于对驾驶技能要求低别是，但在大多数情况下根本。
4、越野车的四驱系统普遍都具备强大的脱困能力和可靠性本区，对左右方向的冲击缺乏阻挡力本区，可有效扩大车内乘坐空间别是。有的甚至全系列都没有四驱区别。缺点是不能自己操作越野车，车身的差异根本。
5、驾驶电脑可以纠正错误的方法别是，也多采用硅油粘性耦合式的根本。非承载式车身的汽车有刚性车架本区。玛莎拉蒂等超级跑车所运用区别，这在车辆脱困和攀爬陡坡的时候将起到关键作用，越野车专为复杂地形和恶劣天气设计别是，并且越野车有的具备硬连接的中央差速锁本区。