一、为什么点火线圈容易坏
点火线圈由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管等原件组成，简单地说，点火线圈的作用就通变压器差不多，就是将几十伏特的电压升高到上千伏。
点火线圈得到烧坏原因可能有很多，主要原因一般是因为绝缘层老化造成击穿或者是开关三极管损坏造成的。首先要注意的是火花塞的间隙是否过大，间隙过大会导致主线圈的负荷增大，发热量升高；而间隙过小会导致次线圈放电电流过大，发热量大，都会造成点火线圈的烧坏。
发电机电量过高会导致点火线圈负载过重从而烧坏，汽油质量不好或者气缸的压缩比不对，也会对点火线圈有一定的有影响。此外，电脑出现的程序问题。电源电压不稳定，高压线的电阻不正常，次级线圈短路，点火控制器初电流过高，发火器集成块工作不良等也都会导致点火线圈烧坏。
点火线圈只有在正常的电压范围内工作时，才不会被烧坏，在使用时要多注意以下几点：1.防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关。2.经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁。3.控制发动机性能，防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”4.点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
点火线圈有自己严格的工作状态，只要平时多注意，正常使用，一般也是不会出现损坏的，大家不用太担心。
二、点火线圈有问题车辆有什么症状
故障表现在车加速无力,经常搓车,早上冷车的时候还好,可是开了10公里左右热车了故障就出现,师傅说是因为热车了电阻增大所以点火不正常,有漏电打火现象!现在问题解决了，点火线圈一个4百左右!
三、1.2T卡罗拉点火线圈坏了是什么症状
1、汽车在使用点火器时有突然灭车现象,没有明显规律,更换白金后故障消除或。一般是点火器线路有接触不实、线路破损搭铁等现象;
2、汽车在较长时间行使后有不稳灭车等现象,冷却一段时间又恢复正常,用白金无此现象,一般为点火器芯片有高速断火现象,需更换点火器;
3、汽车在点火器安装前正常,安装完毕调试后,起动时怠速不稳加油时发动机严重抖动,有时还伴有排气管放炮等现象,点火角度调整后仍无改善,一般是传感器红黑线接反;