今天给各位分享电动车控制器论坛的知识，其中也会对电动车改装控制器进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
电动车控制器品牌 哪个好
家里有一台老式的电动车，因为控制器坏掉了，所以决定自己换装一个控制器，于是在网上查阅了相关控制器的资料，以及实际到维修店进行了了解，从质量和性价比以及销量的维度做出对以下几种控制器的推荐，以帮助有同样困惑的小伙伴们在选购电动车控制器时作为参考。
下面表一将这几个品牌的控制器进行了简单的介绍，以便帮助小伙伴们对这几个品牌的控制器有个大概了解。
下面总表，对这几个品牌的控制器，从型号和价格上做出了对比，并对其基本情况做了些介绍方便小伙伴们能一目了然的知道个大概。
接下来我对所推荐的这几个品牌控制器的生产厂家和产品参数以及实际运用中修车师傅的评价和用户的评价做出详细介绍，以便帮助小伙伴们在选购控制器时作为参考。
一、黑鹰
1.所属公司
雅迪科技
2.产品型号
黑鹰2S-6控制器可秀新国标48V60V解码提速驱动器黑鹰2S-6控制器
3.产品参数
控制回路数：2
相数：单相
输出路数：4
准确度等级：0.2S
触点类型：2NO
4.参考价格
2S--6,48V---60V型号单价：370元
5用户评价
因为黑鹰控制器是雅迪专用控制器，属于原装的部件，所以质量是很好的，包括其他品牌如：倍特、立马、爱玛、小刀、新日等知名品牌的电动车都有属于自己原装的控制器，所以如果你的电动车控制器坏了，建议使用本品牌厂家的原装控制器，不要擅自改装，有些小伙伴为了追求提高电动车的速度，就自己购买控制器进行改装，这种非法改装往往存在安全隐患，对电池和电机的损伤也很大，甚至是酿成火灾事故和交通事故，所以如果是你的电动车控制器坏了，推荐使用本品牌原装控制器。
二、高标
1.所属公司
广东高标电子科技有限公司
2.产品型号
高标第三代无刷控制器WK4835MN
3.产品参数
控制回路数：10
相数：三相
输出路数：10
准确度等级：0.5S
触点类型：1NO+1NC
4.参考价格
48V型号单价：239元
5.用户评价
高标作为一个全球知名的电子品生产企业，在质量这一块还是过硬的，就用户口碑来讲，也还是很好的。
三、元朗
1.所属公司
南京元朗电子科技发展有限公司
2.产品型号
元朗控制器48V60V72v84V1200W650W450W350W2轮三轮车电动车正弦波 48v60v64v元朗1000w15管
3.产品参数
暂无
4.参考价格
78V1200W型号单价：297元
5.用户评价
大企业质量过硬，总体来说在质量这一块还是做得不错的，这家公司成立于2001年，有着二十多年的电子产品开发和生产的经验，技术实力很强。他们厂生产的控制器经久耐用。
四、速优科
1.所属公司
安徽省天长市凌云科技
2.产品型号
速优科电动控制器电瓶车智能无刷48v60v72v350w500w800w1000w电摩三轮车 36-48v350w
3.产品参数
暂无
4.参考价格
1200W型号的单价：157元
5.用户评价
速优科的控制器，销量很好，目前来说算是热销的一款控制器了，用户口碑不错。
以上就是我为小伙伴们推荐的几款质量比较可靠的控制器，推荐的维度是从质量和销量来做出的，如果小伙伴们有不同意见欢迎在下方留言评论，并且把你们对于控制器的看法和使用经验分享出来，以方面更多的小伙伴了解关于电动车控制器的知识。
电动车的控制器是通用的吗怎么分辨
电动车的控制器是不通用的。
分36V/48V/60V几种工作电压，还有相位角60度/120度，一般在标签上有注明，如果维修电动车的应该选择双模电压自动识别的。一般维修市场都有这种控制器。
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
但是控制器所控制的电机功率不同，所选择的电池电压不同，那么控制器也需要作出一定的改变。
扩展资料
电动车控制器从结构上分两种，我们把它称为分离式和整体式。
分离式：所谓分离，是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上，控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内，不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短，车体外观显得简洁。
一体式：控制部分与显示部分合为一体，装在一个精致的专用塑料盒子里。盒子安装在车把的正中，盒子的面板上开有数量不等的小孔，孔径4-5mm，外敷透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。
功率器件损坏；
功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。
参考资料：百度百科-电动车控制器
电动车的控制器坏了,如何选择控制器
一、仔细观察做工
一个控制器的做工体现一个公司实力，同等条件下，作坊控制器肯定不如大公司的产品；手工焊接的产品肯定不如波峰焊下来的产品；外观精致的控制器好过不注重外观的产品；导线用得粗的控制器好过导线偷工减料的控制器；
散热器重的控制器好过散热器轻的控制器等等，在用料和工艺上有所追求的公司相对可信度高，对比就能看得出来。
二、对比温升
拿两个控制器的数据对比，温度越低越好。试验条件应该保证相同的限流，相同的电池容量，同一辆车，同样从冷车开始测试，保持相同的刹车力度和时间。
试验结束时应检查固定mos的螺丝松紧程度，松得越多标明使用的绝缘塑料粒子耐温性越差，在长期使用中，这将导致mos提前因发热而损坏。再装上散热器，重复上述试验，对比散热器温度，这可以考察控制器的散热设计。
三、观察反压控制能力
选取一辆车，功率可以大一点，拔掉电池，选用充电器为电动车供电，接上e-abs使能端子，确保刹把开关接触良好。
慢慢转动转把，太快了充电器无法输出很大的电流，会引起欠压，让电机达到最高速，快速刹车，反复多次，不应出现mos损坏现象。
在刹车时，充电器输出端的电压会快速上升，考验控制器的瞬间限压能力，此试验如果用电池测试基本没有效果。此试验也可以在快速下坡时进行，当车子达到最高速后进行刹车。
扩展资料
控制器可以实现输出端直接短路保护，即使在电机处于最高转速行动时(此时往往输出最高电压)直接短路控制器输出端，控制器也能很可靠的保护。
在保护时电路自动降低了输出电流，以保护蓄电池的安全，此时电流约为0.3A，并随时检测输出端状态，当输出端故障排除后，控制器能自动恢复正常控制，具有自恢复功能，从而控制器具有自保护能力，提高了控制器和蓄电池的安全程度，也提高了对电机本身故障的耐受程度。
针对电动自行车使用实际情况，出现堵转是可能出现的工况之一，如控制器能对输出端短路进行可靠保护，那么在电机堵转条件下，控制器同样可以进行保护，并可保护电机及蓄电池的安全。
如果只具有限流功能的控制器，此时将输出大电流(如限流14A)，这些使蓄电池(容量为12AH)处于大电流放电状态下(14A)，将影响蓄电池的使用寿命。
另外，大电流流经电机绕组，时间一长，将使电机温升上升，导致绕组绝缘老化，轻则影响电机寿命，重则烧毁电机。
参考资料来源：百度百科-电动车控制器
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。