平行流冷凝器(空冷器结构及原理)

大家好,平行流冷凝器相信很多的网友都不是很明白,包括空冷器结构及原理也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于平行流冷凝器和空冷器结构及原理的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!

什么是平行流换热器,他的特点是什么

1、平行流冷凝器主要由多孔扁管和波纹型百叶窗翅片构成。其两端有集流管,依据集流管分不分段,又可分为多元平行流式和单元平行流式。单元式的集流管不打断,制冷剂流动方向一致;多元式的,集流管中有隔片打断,每段管数不同。

2、其最大特点就是换热高效、结构紧凑。

3、目前看来,主要用于汽车空调,但现在也有用于家用空调乃至热泵机组的相关研究。而且,平行流换热器内的扁管如直径微小(一般小于1mm),则属于一种微通道换热器,其换热性能更有明显改变。

汽车空调冷凝器的作用是什么

冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂,制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。因此冷凝器是一个热交换器,将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中。

小型汽车的冷凝器通常安装在汽车的前面(一般安装在散热器前),通过风扇进行冷却(冷凝器风扇一般与散热器风扇共用,也有车型采用专用的冷凝器风扇)。

汽车空调冷凝器有管片式、管带式及平行流式三种结构形式。

散热片是复合片,共三片,上下片材料为铝,并含有si等,这种冷凝器的传热效率比管片式可提高15%~20%。

平行流冷凝器与管带式冷凝器的最大区别是,管带式只有一条扁管自始至终地呈蛇形状弯曲,制冷剂只是在这条通道中流动而进行热交换;而平行流冷凝器则是在两条集流管间用多条扁管相连,制冷剂在同一时间经多条扁管流通而进行热交换。

汽车空调蒸发器和冷凝器的区别

1、作用不同:首先冷凝器和蒸发器的都归属于热交换设备,但是冷凝器是放热部件,蒸发器是吸热部件,两者是制冷设备中的必不可以少的零件。

2、工作形式不同:冷凝器是给介质降温液化,对外放热;蒸发器是介质吸热气化,吸收外界热量的,也就是制冷剂是由气态变为液态,是一个冷凝放热过程,其内压力一般很高;而蒸发器的制冷剂是由液态变为气态,是一个蒸发吸热过程,其内压力一般较低。

3、外观上不同:蒸发器壳程为水,管程为冷媒;冷凝器正好相反。外观差别不大,但是蒸发器管箱的材料一般好过冷凝器。

冷凝器的意思冷凝器的意思是什么

冷凝器的词语解释是:冷凝器(Condenser),为制冷系统的机件,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气中。

冷凝器的词语解释是:冷凝器(Condenser),为制冷系统的机件,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气中。结构是:冷(左右结构)凝(左右结构)器(上中下结构)。注音是:ㄌㄥˇㄋ一ㄥ_ㄑ一_。拼音是:lěngníngqì。

冷凝器的具体解释是什么呢,我们通过以下几个方面为您介绍:

一、国语词典【点此查看计划详细内容】

把气体或蒸气转变成低温液体的装置。一般而言,冷凝器是靠输送预备液化的气体或蒸气及其散发的热能而运转的。而一旦排除掉足够的热量,气体或蒸气就开始液化。多用于发电厂及石化工业等。词语翻译德语Verflüssiger,Kondensator(S)_法语condensateur

冷凝器冷凝器(Condenser),为制冷系统的机件,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程,所以冷凝器温度都是较高的。发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝。在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的制冷蒸气。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中,把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝器。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。

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1、分析了一台冷凝器发生液泛的原因,其主要原因是由于该冷凝器与其下面的贮槽相对高度不足所致。

2、在此基础上,在窗机空冷式冷凝器工况下,对窗机用平行流冷凝器结构进行优化。

3、通过对冷凝器的宏微观检查与表征,评价了冷凝器质量的优劣,提出了改进措施与建议。

4、喷射泵用陶瓷制成,表面冷凝器由石墨制成。

5、介绍了苯酐装置系统中增加部分冷凝器的流程,操作讨论了加部分凝冷器前后的经济效益。

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